在當今高新技術產品日益增多的社會，高低溫箱的使用頻率越來越頻繁，環境條件也越來越復雜多樣。其工作原理主要是通過控制高溫.低溫和空氣濕度檢測產品或材料的性能。關鍵是什么會導致常見的高壓故障？

　　1.制冷劑填充過多。主要表現為吸排氣管工作壓力.平衡工作壓力偏高，高低溫箱制冷壓縮機工作電流也偏高。

 

　　解決方案：在額定值負荷下，根據吸排氣管的工作壓力、平衡工作壓力及其工作電流排放空氣，直至一切正常。

 

　　2.水冷卻溫度高，冷凝器實際效果差。制冷機組規定的冷卻循環水額定負荷為30~35℃，高溫、熱管散熱不良，必然導致冷凝器工作壓力高，這種情況通常發生在高溫季節。

 

　　解決方案：溫度高的原因是：閉式冷卻塔常見故障，如離心風機未打開，布水器不轉動，主要表現為冷卻循環水溫度高，快速上升；外部平均溫度高，水陸短，循環系統水流少，冷卻循環水溫度一般保持在較高水平，可采用改善高低溫箱儲蓄水池的方法。

 

　　3.水冷卻出水量不足，達不到額定值出水量。具體表現為發電機組進出水壓差降低（與系統軟件資金投入運行初期的壓差相比），溫差增大。

 

　　解決方案：出水量不足的原因是系統軟件水少或氣體多。解決方案是在管道高空安裝自動排氣閥進行排氣管；管道過濾器堵塞或使用過細，滲透性工作能力有限。選擇合適的過濾器，按時清除濾網；離心泵較小，與系統軟件不匹配。

 

　　4.冷卻器結垢或堵塞。飲用水一般用于凝結水，在30歲時使用，在30歲時使用。℃大約很容易結垢，因為閉式冷卻塔是開放式的，立即暴露在氣體中，灰塵很容易進入冷卻系統，導致冷卻器臟堵塞，傳熱總面積小，效率低，也危及出水量。其主要表現是發電機組進出水壓差.溫差增大，用手冷卻器左右溫度很高，冷卻器排液空調銅管發熱。

 

　　解決方案：應及時對高低溫箱發電機組進行反清洗，必要時進行化學性質除污。

 

　　5.電氣設備常見故障引起的亂報。由于汽車繼電器回潮的高壓維護。.松動或損壞，模塊電子器件板回潮或損壞，通信常見故障造成亂報。

 

　　解決方案:這種假常見故障，通常電子器件板上的HP故障指示燈不亮或不亮，汽車繼電器手動重置失效，測量制冷壓縮機運行電流正常，吸排氣管工作壓力正常。

 

　　6.制冷劑中沾有N2等不凝固汽體。

 

　　解決方案：這類事情一般發生在維修高低溫箱后，真空不完整。只有排出，再抽真空，再充滿制冷劑。